一、黨建引領

8月18日至8月23日，設計咨詢研究院派員參加蜀道集團“星火計劃”——第四期基層黨務工作者培訓班并順利結業。該培訓旨在學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，深入學習黨的二十大和二十屆三中全會精神，推動全面從嚴治黨向基層延伸，建設一支高素質、專業化的黨務工作者隊伍。培訓采用線上自學和線下集中授課的融合教學模式，重點圍繞習近平新時代中國特色社會主義思想，黨章、黨規、黨紀，黨支部標準化規范化建設等課程，幫助學員深化認識，明確思路，把握重點。通過此次培訓，黨務工作人員的理論素養、黨性修養、業務能力得到進一步提升，為提高黨建工作質量水平，更好服務中心工作打下了堅實基礎。

二、公司動態

（一）參加交通運輸部G0611川汶高速、朗川高速初設調研

8月19至8月24日，交通運輸部組織開展了G0611川主寺至汶川段、郎木寺至川主寺段初步設計現場調研工作，工程技術中心派專業技術人員陪同調研。川汶段全長約200公里，估算投資約565億元，郎川段全長179公里，估算投資約247億元。項目位于高原高烈度地震區，地形地質情況特別復雜，不良地質災害頻發。通過六天的現場考察、座談、交流，項目取得了階段性成果，為初設順利通過評審和9月底重點工程開工打下了良好的基礎。

（二）開展S14川主寺至紅原高速公路前期跟蹤技術咨詢服務工作

8月21日至23日，設計咨詢研究院勘察設計院派出技術人員就安曲互通、紅原月亮灣互通軟基等工點進行現場踏勘，并與總包部和檢測單位交流軟基處理深化設計方案，完成現場取樣工作。

（三）開展瀘石、康新高速公路（含康定過境段）隧道工程地質災害防治專題調研

為加強瀘石、康新高速公路（含康定過境段）隧道工程建設中的地質災害防治工作，工程技術中心專家組于8月21日至23日赴瀘石和康新高速進行了為期三天的實地調研。此次調研旨在通過實地考察，掌握第一手資料，服務一線，為項目隧道地質災害防治提供技術保障，確保項目建設安全高效推進。

（四）參加蜀道集團人力信息系統二期建設需求現場調研會

8月22日設計咨詢研究院黨群工作部（人力資源部）參加蜀道集團人力信息系統二期建設需求現場調研會，會議討論了集團人力信息系統一期使用情況與優化建議，設計咨詢研究院結合管理實際針對二期建設提出了建議，助力人力信息化管理平臺的平穩切換，推動蜀道集團人力信息化管理提質增效。

（五）召開研發管理專題培訓會

8月20日，設計咨詢研究院財務工作部組織開展研發管理專題培訓會，財務工作部與總工程師辦公室相關人員參訓。本次培訓特邀請萬和潤灃稅務師事務所稅務顧問，圍繞研發系統的操作及使用、研發項目的流程化管理、研發全過程資料的留存及研發費用歸集等方面進行了詳細講解，使參訓人員對研發的全過程操作及管理有了更深入地了解。

（六）完成《工程建設專家人才庫管理辦法（暫行）》簽報

工程技術中心牽頭編制的《工程建設專家人才庫管理辦法（暫行）》已征求蜀道集團常年法律顧問意見，并完成蜀道集團總辦會上會簽報流程，將于近期在蜀道集團總辦會上審議。

（七）有序推進公司網絡安全建設

按照《蜀道投資集團有限責任公司關于辦公軟件采購的通知》（蜀道司辦〔2024〕183號），設計咨詢研究院統計了辦公軟件使用人數，按照采購流程采購了WPS辦公軟件。下一步，設計咨詢研究院將繼續推進軟件正版化，積極保護知識產權，提升公司整體信息安全水平。

三、科技創新

（一）參加蜀道集團2024年主汛期安全生產及防汛減災工作專項督查

8月19日至21日，在蜀道集團2024年主汛期安全生產及防災減災工作專項督查中，設計咨詢研究院派出專家參加第八組督查檢查工作，參與完成了華鎣物流園、渠縣物流園、達州繞城等項目的督查檢查工作。此次檢查主要采用現場檢查、內業資料查看、溝通交流的方式，對生產經營單位安全生產和防汛減災政治建設、體系運行、防汛減災措施、應急管理、現場風險管控等工作落實情況開展專項督查，專家組就檢查發現的安全隱患同相關管理部門進行了深入交流，從技術安全的角度就隱患整改措施提出了意見和建議。

（二）完成沿江高速施工圖再設計指標相關建議的編制

沿江高速聯合技術攻關組總體組組織完成了沿江高速施工圖再設計指標相關建議的編制，并召開了評審會。會議邀請了橋梁工程組、隧道工程組、巖土與地災防治組、環保水保組的召集人及牽頭人，施工圖再設計指標獲得參會人員以及5位專家的認可，根據專家組意見修改完善后可用于指導下階段工作。

（三）參加蜀道集團公路隧道標準化成果修編工作會

8月23日工程技術中心派專家參加蜀道集團公路隧道標準化成果修編工作會，會議討論了修編隧道標準化成果工作安排及完成的時間節點等內容，為下一步工作扎實開展奠定了基礎。

（四）完成“公路隧道豎井及公路山嶺隧道全機械化施工”補充定額送審稿的意見

設計咨詢研究院工程經濟院組織專業技術人員經過前期分析研究，在8月19日對交通運輸部路網監測與應急處置中心和蜀道集團主編的《公路山嶺隧道全工序機械化施工預算定額（送審稿）》《公路隧道豎井工程預算定額（送審稿）》研究報告及正文提出了意見及建議，并于8月20日參加了蜀道集團工程成本及造價管理中心組織的相關意見的討論會。上述補充定額可解決公路隧道智能建造技術的造價管理問題，更具代表性和適用性，更合理確定工程造價。

四、項目業務動態

（一）養護審查

完成宜瀘高速公路隧道消防提升工程一階段施工圖、宜敘高速公路服務區信息化建設一階段施工圖、宜瀘高速公路服務區信息化建設一階段施工圖、綿西服務區四個一信息化建設項目一階段施工圖、南大梁服務區四個一信息化建設項目一階段施工圖等5個項目設計咨詢審查報告，并交付業主。

（二）內控審查

8月23日項目設計單位中交一院總體專業到公司匯報攀鹽高速芹菜坪隧道進口詳勘的最新情況，設計咨詢研究院項目內審組根據設計單位的匯報，提出了專業的路線調整方案意見，促進了項目后續工作更好地開展。

（三）設計與施工深度融合

完成成渝高速公路擴容ZCB1-1標段施工圖深化設計建議，并參加隆昌代表處組織召開的深化設計專題會，推動隆昌代表處ZCB1-1、ZCB5-6、ZCB5-7三個標段深化設計落地工作，完成了ZCB2標交建施工段分標段施工預算與批復預算的造價分析對比。