近日，蜀道集團設計咨詢研究院就九綿高速K23+870避險車道變更方案，向集團公司做了專題匯報。蜀道集團副總經理李永林出席會議。

九綿高速將于年底通車，K23+870避險車道變更方案受地形、地質及基本農田等因素影響遲遲未能確定，制約了整個項目工期。關鍵時刻設計咨詢研究院迅速響應業主要求，組織技術人員研究，開創性提出將避險車道制動坡床設在隧道內方案，不僅節約造價還解決了占用永久基本農田這一紅線問題。

匯報會上，設計咨詢研究院的變更方案得到集團領導和相關部門一致認可。蜀道集團副總經理李永林對我院工作點了兩個“贊”，一是贊同我院研究的國內首創隧道中設置避險車道的方案，二是贊賞我院在關鍵時刻攻堅克難的精神。他強調，下一步設計咨詢研究院要盡快推動變更設計與科研工作，為九綿高速順利通車做好技術支撐。

集團建設管理部、九綿公司、設計咨詢研究院等單位相關人員參加會議。